Ihre Meinung
Ihre Fragen

 Typensuche:

Militärflugzeuge
Transportflugzeuge
Geschäftsflugzeuge
Kleinflugzeuge
Oldtimer
Helikopter

Piloten, Luftfahrt, Flugzeuge, Hubschrauber, Militärflugzeug, Transportflugzeug, Sportflugzeug, Kampfjet, Boeing, Airbus, Eurocopter, Antonow

Lexikon der Flugzeuge von Wolfgang Bredow (Berlin-Spandau)

MTU DB 720: Turbinen-Entwicklung durch Daimler-Bernz AG für die Bell UH-1D

MTU DB 720 - Turbinen-Entwicklung durch Daimler-Bernz AG

Beschreibung:  

Das Wellenleistungstriebwerk wurde bei der Daimler-Bernz AG entwickelt.

Anwendung: Bell UH-1D

Bauart: Vierstufiger Axial- und einstufiger Radialverdichter, zweistufige Axialturbine und einstufige Antriebsturbine, einstufiges Stirnradgetriebe, Ringbrennkammer

MTU DB 720 - Turbinen-Entwicklung

Technische Daten:

  • Max. Leistung = 993 kW (= 1350 WPS)
  • Restschub = 941 N (96 kp)
  • Spez. Brenstoffverbrauch = 367 kW (g/WPS h = 270)
  • Max. Dauerleistung = 942 kW (WPS = 1280)
  • Restschub = 902 N
  • Spez. Brennstoffverbrauch = 371 g/kW h (g/WPS h = 273)
  • Luftdurchsatz = 6 kg/s
  • Druckverhältnis = 5,5:1
  • Abtriebsdrehzahl = 5400 1/min
  • Gaserzeugerdrehzahl (100%) = 21330 1/min
  • Gaserzeugerturbineneintrittstemperatur = 865 C°
  • Länge = 1640 mm
  • größter Durchmesser = 515 mm
  • Masse = 220 kg
  • Entwicklungsbeginn = 1956
  • 1. Prüflauf = 1962
  • Flugerprobung = 1969
MTU DB 720 - Turbinen-Entwicklung durch Daimler-Bernz

 

[Home] [Inhaltsverzeichnis] [Luftwaffenmuseum] [Sinsheim-Speyer] [Museum Duxford] [US Air Force] [Air and Space] [RAF Museum] [Museum Cosford] [Heli-Museum] [ILA 2010] [ILA 2008] [ILA 2006] [ILA 2004] [ILA 2002] [ILA 2000] [Le Bourget 2007] [Berlin Tegel] [diverse Flugtage] [Berlin Schoenefeld] [Düsen und Motore] [Drohnen / Raketen] [Panzer / Kanonen] [Autos] [MS Flugsimulator] [Impressum]

 

 

Google
Web www.bredow-web.de